史上最貴消防車身價(jià)1100萬

車頭前端的重型V形擋板能有力地清除道路上的障礙 

    紅外線攝像頭探路，一氧化碳探測(cè)器護(hù)身，可以一邊行進(jìn)一邊滅火；在極端條件下，消防車可以由消防員遠(yuǎn)程遙控滅火，這樣“給力”的消防車你聽說過沒有？近日，廈門市消防支隊(duì)斥資近1100萬元人民幣，購(gòu)置了一輛隧道滅火救援泡沫搶險(xiǎn)車，刷新了全省乃至全國(guó)的消防裝備紀(jì)錄，這輛消防車成為國(guó)內(nèi)首部隧道搶險(xiǎn)車。

    廈門史上貴消防車

    昨日，記者來到廈門市消防支隊(duì)?wèi)?zhàn)保大隊(duì)，一睹這輛“超給力”隧道搶險(xiǎn)車的風(fēng)采。據(jù)了解，這輛隧道搶險(xiǎn)車產(chǎn)自德國(guó)MAGIRUS公司，造價(jià)高達(dá)107萬歐元，折合人民幣近1100萬元，堪稱廈門市“史上貴的消防車”。

    這輛隧道搶險(xiǎn)車配備了世界***的清障系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、消防系統(tǒng)和自我保護(hù)系統(tǒng)，除了在隧道搶險(xiǎn)中大顯神威外，也能廣泛運(yùn)用于特殊災(zāi)害、惡劣環(huán)境等各種場(chǎng)合的滅火救援，是一輛多功能綜合型消防搶險(xiǎn)車。

    它有“金剛不壞之身”

    當(dāng)你走近這輛搶險(xiǎn)車，會(huì)發(fā)現(xiàn)它簡(jiǎn)直武裝到了牙齒。為了應(yīng)對(duì)隧道內(nèi)可能出現(xiàn)的毒氣泄漏、多路障、多濃霧等惡劣環(huán)境，它“多重防身”，讓消防員在進(jìn)行搶險(xiǎn)救援時(shí)無后顧之憂。

    全密封的駕駛室內(nèi)使用獨(dú)立的空氣系統(tǒng)，車內(nèi)氣壓始終保持略高于車外，有效防止有毒氣體的侵入。車頭安裝有一氧化碳探測(cè)器，將檢測(cè)數(shù)據(jù)同步呈現(xiàn)到駕駛室內(nèi)的大屏幕上。當(dāng)空氣中一氧化碳達(dá)到一定濃度時(shí)，警報(bào)則自動(dòng)響起，及時(shí)提醒消防員。車身前后各有1個(gè)紅外線攝像頭。在濃煙環(huán)境下，通過駕駛室內(nèi)的大屏幕仍然可以清楚地觀察現(xiàn)場(chǎng)，判斷周圍環(huán)境。車頂?shù)?個(gè)噴淋頭在搶險(xiǎn)車溫度過高或遭到火舌侵蝕時(shí)，會(huì)自動(dòng)射水，為搶險(xiǎn)車降溫?fù)趸稹?

    它能像螃蟹一樣走路

    在現(xiàn)場(chǎng)，消防員駕駛著搶險(xiǎn)車，只見搶險(xiǎn)車原地360°轉(zhuǎn)彎，甚至還可以像螃蟹一樣橫著走。原來它還具有四輪轉(zhuǎn)向功能，轉(zhuǎn)彎半徑小，在狹窄的隧道和一些不利的現(xiàn)場(chǎng)條件下，仍能靈活地靠停和掉頭。

    行進(jìn)中，車頭前端的重型V形擋板靈活地伸展，有力地清除道路上的碎石、水泥塊等障礙，車頂?shù)乃畼屚瑫r(shí)向前方射水。消防員小黃介紹說：“這輛車發(fā)動(dòng)機(jī)功率高達(dá)280千瓦，力量很大，動(dòng)起來什么都擋不住。不同功能的操作系統(tǒng)獨(dú)立開來，滅火和破拆救援可以同時(shí)進(jìn)行。”

    據(jù)悉，這輛車的引進(jìn)，將大大提高廈門消防在大型隧道火災(zāi)撲救及搶險(xiǎn)救援中的能力。